Gemeint ist die Planung der SPD/PDS, jetzt "Die Linke",
aus dem Jahr 2001

Der Senat im Jahre 2001: "Voraussetzung für die Entwicklung der Uferbereiche sind vor allem reduzierte Verkehrsaufkommen und -belastungen in der Köpenicker Straße und der Mühlenstraße/Stralauer Allee. Langfristige Planungen gehen von einer neuen Verbindungsstraße zwischen dem Ostkreuz und dem Gelände des ehemaligen Ostgüterbahnhofs in der Verlängerung der Hauptstraße (parallel und südlich der Bahntrasse) aus. Neue Spreequerungen sind in den Achsen Straße der Pariser Kommune/Manteuffelstraße und Brommystraße vordringlich."